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    股票去杠桿_該如何拯救優信二手車的股價?前三

    2019-12-03 01:26 股票推薦

    上市至今股價暴跌76%。

    該如何拯救優信二手車的股價?前三季虧損超10億 提車上路1小時熄火

    近日,據澎湃新聞報道,來自沈陽的孔先生稱,他剛買的優信奧迪二手車,提車開上路1小時就熄火。然后他發現,該車發動機變速箱有拆卸痕跡;優信方面允許退車,但不賠償保養拖車等費用。

    在此之前,北京時間11月28日凌晨,優信發布了2019年第三季度財報。雖然營收同比增長33%,虧損也收窄至2.67億,但資本市場對這份財報反響平平,優信發布財報當日股價小漲0.07美元,但成交額只有500萬美元,換手率更是不足1%。此外,截至2019年三季度末,優信虧損金額已超過10億元。

    事實上,自2018年12月以來,優信已遭遇了一連串危機:被質疑發布虛假消息、遭機構做空、傳ABS失敗、賣掉“現金牛”助貸業務,直到10月底外界盛傳“優信被收購”等。

    砍了一半“營收”

    三季財顯示,報告期內優信實現營收4.6億,其中ToC業務營收3.28億,同比增長247%;ToB業務營收7170萬元,同比下降62.5%。

    今年7月,優信宣布把原本占ToC業務營收一半以上的金融業務汽車助貸賣給58旗下的Golden Pacer,換取1億美元現金和后者18.4%的股權。目前來看,該筆交易可以說好壞參半。

    該如何拯救優信二手車的股價?前三季虧損超10億 提車上路1小時熄火

    數據來自:優信財報

    根據2018年度財報,過去三年助貸業務占優信總營收的比例分別是38%、48%、54%,今年一季度更是達到57%。金融業務一直是優信商業模式的核心,“壯士斷腕”之后,營收自然會受到不小影響。

    2019年Q1優信的總營收為10.04億元,二季度開始把助貸業務剝除出損益表后,優信Q2和Q3的營收下降至4.39億和4.61億,幾近腰斬。而除了營收下降,優信多年燒錢積累的金融業務品牌、人才及市場等也似乎“隨之東流”。

    該如何拯救優信二手車的股價?前三季虧損超10億 提車上路1小時熄火

    來自:視覺中國

    另一方面,根據優信創始人兼CEO戴琨在財報中的說法,剝離金融業務解除了優信ToC業務相關的擔保義務,可以說從側面緩解了資金上的壓力,同時讓公司把更多精力聚焦在目前主推的在線購車業務上。

    值得注意的是,今年7月上海證券交易所曾發布公告稱,優信集團旗下一項3億元的ABS項目宣告終止。

    ABS融資模式是以項目所屬的資產為支撐的證券化融資方式,即以項目所擁有的資產為基礎,以項目資產可以帶來的預期收益為保證,通過在資本市場發行債券來募集資金的一種融資方式。中信證券研究所曾在今年5月的一份研報中指出,汽車金融公司的融資渠道相對有限,發行ABS產品是重要渠道之一。

    Tags: 股票去杠桿

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